凯旋门线上国际·2019款宝马5系,按下钥匙坐进驾驶室那一刻,我忘记了奔驰E300

作者:匿名2020-01-09 09:37:32

  

凯旋门线上国际·2019款宝马5系,按下钥匙坐进驾驶室那一刻,我忘记了奔驰E300

凯旋门线上国际,hello大家好

这里是汽车情报组的新栏目《撩车男女》

我们是“长胡子的浩克”&“小甜甜”

我自认为自己是一个热爱运动、环保,充满责任心的年轻人。但小甜甜似乎并不这么认为,她觉得我开着油老虎(我自己的ats-l)上下班,还天天喊着环保,纯粹就是装大尾巴(yǐ ba)狼……

为了改变这尴尬的局面,我打算把ats-l卖掉,换一台更为环保的混动车,于是就有了今天的主角“插电混动版5系-530le”

外观:逼得7系换鼻孔

代号为g30的第七代5系由karim habbi操刀设计,采用宝马的clar(与大哥7系共享)平台,这代车型相比第六代f10来说,外观上的变化并没有质的飞跃,但依旧很好的延续了老款优雅的设计风格。因此,这代五系的设计还是很经典的,要不怎么逼得7系换鼻孔呢。

不过,插电混动版5系的外观与燃油版的区别真心不大,仅在格栅、轮毂、车身标识上略有区分。我认为,本来这就是一台五系,这么做也是无可厚非的。不过,需要注意的一点是,530le全系都是没有m套装的。

其实,大多数感应式后备箱都不是很灵敏,原因很简单,防止小猫小狗误开启后备箱。不过我认为随着科技的发展,这项功能应该更加精准才对,目前的状态,并不是我们所满意的。

内饰:舒适度力压群雄

5系的舒适度自不必多说,我认为是bba这代中大型车里面做得最好的,插电混动版由5系长轴版打造而来,同样如此。非要挑一个小缺点的话,就是它全系没有丁字裤方向盘可选。

全系标配液晶钥匙绝对是一大利好,因为国产长轴燃油版五系不但不能标配,甚至都不能选配这款钥匙(某些4s店可以选配副厂液晶钥匙)。这把液晶钥匙可以远程启动、远程开启空调,但是并不能遥控车辆移动(海外版可以)。

长轴版5系的后排空间不用考虑,只要身高低于两米,都能舒舒服服的在后面休息,这是它作为一台老板车必要要做到的事情。

驾驶:充电很麻烦,那就不充

这台车的动态表现还是完全的舒适性趋向,后桥空气悬挂尽可能得消除掉了所有颠簸带来的不适感,但这并不意味着它是一台纯粹为了老板设计的车,毕竟这是一台宝马嘛,因此在运动模式下,变速箱的响应、转向的精准度、悬架的回弹阻尼都有相应变化,非常得心应手。

很多人不买插电混动的原因很简单,充电麻烦。的确如此,220v交流电充满这台车需要漫长的4个小时,并且国家电网的标准快充口还无法与之匹配,需要单配转接头,非常不方便。

不过不用担心,因为你可以开启battery control模式,靠动能回收给车辆充电,经过我的实际测验,差不多五六十公里即可将其充满,效率还可以。

总结

对于一辆5系来说,我们的诉求是让它尽可能的舒服,这一点上,插电混动版达到了,而优秀的燃油经济性、更高的配置,都是优于燃油版的点,因此从产品力角度来说,插电混动版完爆燃油版本。而从政策角度来讲,在北京地区,这辆车是可以免购置税与车船使用税的,而在上海等地区,这辆车甚至可以免费送牌照,算下来要比燃油版省下来十几万,我实在找不出不买的理由。

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